Forum ACLomza

DYZIAK

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA

o nazwie:

“XV Rajd Niepodległości”

XVIII Runda Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów

Very Happy

VI Runda MKJS PZM O Białystok

Białystok, 11.11.2006r.
WSTĘP
Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego Regulaminu Ramowego Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów – PZM (PPAiK-PZM) w Konkursowych Jazdach Samochodowych na rok 2006, Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP” i niniejszego regulaminu uzupełniającego.
PROGRAM IMPREZY
Zamknięcie listy zgłoszeń Godz. 8.30
Odbiór administracyjny Godz. 8.30
Badanie kontrolne BK-1 Do godz. 8.45
Pierwsze posiedzenie ZSS Godz. 8.45
Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu Godz. 9.05
Odprawa uczestników Godz. 9.05
Start Godz. 9.30
Meta ok. godz. 14.00
Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 0,5 godz. po przyjeździe ostatniego zawodnika
Ogłoszenie wyników oficjalnych i rozdanie nagród 0,5 godz. po ogłoszeniu wyników prowizorycznych
1. USTALENIA OGÓLNE
1.1 Miejsce i termin imprezy
Impreza odbędzie się w dniu 11.11.2006 r. na terenie miasta Białegostoku i okolic.
1.2 Nazwa i ranga imprezy
Konkursowa Jazda Samochodowa pod nazwą „XV Rajd Niepodległości” jest:
- XVIII Rundą Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów
- VI Runda MKJS PZM O Białystok
1.3 Numer wizy ZO PZM
Numer wizy 6, wydana przez Okręgową Komisję Sportu Samochodowego i Turystyki Okręgu Podlaskiego PZM dnia 10.10.2006r.
1.4 Lokalizacja Biura
Biuro mieści się w siedzibie Automobilklubu Podlaskiego ul. Branickiego 19
tel. 7327685, fax 7324500. Godziny pracy biura: 7.00-15.00
e-mail: [link widoczny dla zalogowanych]
1.5 Lokalizacja startu i mety
Start i meta mieszczą się na parkingu przed Automobilklubem Podlaskim.
1.6 Charakterystyka
Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia.
Na trasie zlokalizowanych będzie 14 prób sprawnościowych poprzedzonych PKC.
Nawierzchnia trasy i prób: asfalt, szutr, beton.
Długość trasy: ok. 120 km.
Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.
2. ORGANIZACJA
2.1 Nazwa organizatora
Automobilklub Podlaski

2.2 Adres
15-085 Białystok, ul. Branickiego 19

2.3 Zespół Sędziów Sportowych
Przewodniczący Tomasz Kawrygo
Członek Andrzej Grzędziński
Członek Wojciech Roszkowski
2.4 Osoby oficjalne
Dyrektor Imprezy Wojciech Miezian
Z-ca Dyrektora ds. Organizacyjnych
Asystent Dyrektora
Władysław Piotr Gryckiewicz
Marcin Syguła
Biuro Agnieszka Marczuk
Komisja obliczeń Witali Maliszewski
Badania kontrolne Zenon Sobolewski
3. ZGŁOSZENIA
3.1 Załoga
3.1.1 Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 17 lat.
3.1.2 Kierowca nie może posiadać jakiejkolwiek „licencji kierowcy sportów samochodowych” w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego.
3.1.3 Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.
3.1.4 Kierowcy z licencjami zostaną sklasyfikowani w klasie GOŚĆ, która nie będzie brana pod uwagę w klasyfikacji generalnej
3.2 Obowiązki załogi
Do obowiązków załogi należy:
3.2.1 Obecność na odprawie uczestników
3.2.2 Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC i próbach w podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową.
3.2.3 Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpie-czeństwa, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania
i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.
3.3 Procedura zgłoszeń
3.3.1 Zgłoszenia będą przyjmowane pocztą elektroniczną i faksem do dnia 10.11.2006 do godz. 15.00 oraz w dniu imprezy w biurze zawodów w Automobilklubie Podlaskim do godz. 8.00. Oryginał zgłoszenia musi być podpisany przez obydwu członków załogi i złożony w biurze zawodów.
3.3.2 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.
3.3.3 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników.

3.4 Maksymalna ilość uczestników
3.4.1 Maksymalna liczba startujących załóg: 50
3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do Biura Imprezy.

3.5 Pojazdy dopuszczone
Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych i spełniać wymogi regulaminowe KJS, tj.: do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo – towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego.
3.6 Podział na klasy
3.6.1 Podział na klasy będzie obowiązywał zgodnie z Regulaminem Ramowym
w Konkursowych Jazdach Samochodowych
klasa 1 samochody FIAT 126p o pojemności do 652 cm3
klasa 2 do 903 cm3
klasa 3 powyżej 903 cm3 do 1300 cm3
klasa 4 powyżej 1300 cm3 do 1600 cm3
klasa 5 powyżej 1600 cm3
klasa 6 GOŚĆ – zawodnicy licencjonowani

Samochody FSO: Fiat 125p, Polonez 1500 i 1600 ccm zostaną sklasyfikowane odrębnie w punktacji MKJS PZM.

3.6.2 Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone
w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika
- z zapłonem ZI x współczynnik 1,7
- z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,5
3.6.3 Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów.
3.6.4 Ostateczny podział na klasy określa lista startowa KJS, zatwierdzona przez ZSS.
3.7 Wpisowe, wpłaty, zwroty
3.7.1 Wysokość wpisowego wynosi 80 zł dla załogi zrzeszonej (kierowca i pilot) w klubach PZM z opłaconą składką na 2006 rok oraz 120 zł dla załogi nie zrzeszonej w klubach PZM.
3.7.2 W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora wpisowe wynosi 150 zł (dla załogi zrzeszonej i niezrzeszonej). Na umieszczenie reklamy dodatkowej należy przygotować przednią pokrywę silnika.
3.7.3 Wpłaty wpisowego przyjmowane będą gotówką w czasie odbioru dokumentów w biurze zawodów.
3.7.4 Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania KJS lub w przy-padku nie przyjęcia zgłoszenia.
4. UBEZPIECZENIE
4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NW.
4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia.

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE

5.1 Numery startowe
Numery startowe, dostarczone przez organizatora, załoga we własnym zakresie musi umieścić na przednich bocznych drzwiach samochodu.
Brak obu numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę do wykluczenia włącznie.
6. BADANIA ADMINISTRACYJNE
6.1 Miejsce i czas
Biuro Automobilklubu Podlaskiego, godz. 7.00-8.30,
6.2 Dokumenty do okazania
- prawo jazdy kierowcy
- ubezpieczenia OC i NW
- dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi
- aktualne fotografie kierowcy i pilota do kart identyfikacyjnych (zalecane)
- pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota.
7. BADANIA KONTROLNE
7.1 Miejsce i czas
Stacja Obsługi Samochodów Automobilklubu Podlaskiego, godz. 7.15-8.45
Spóźnienie na BK-1 powyżej 15 minut powoduje wykluczenie załogi z KJS.
7.2 Wymagania dodatkowe zgodnie z zał. 5 Regulaminu Ramowego
8. ODPRAWA UCZESTNIKÓW
8.1 Miejsce i czas
Automobilklub Podlaski I piętro sala nr 9, godz. 9.05
9. START
9.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej
Automobilkub Podlaski – tablica ogłoszeń na I piętrze, godz. 9.05
9.2 Start – Automobilklub Podlaski
Start załóg wg listy startowej w odstępach trzyminutowych.
10. PRZEBIEG IMPREZY
10.1 Wcześniejszy wjazd na zakończenie etapu
Zezwala się na wcześniejszy wjazd na metę rajdu.
11. NAGRODY
11.1 Rozdanie nagród
Automobilklub Podlaski I piętro sala nr 9, 0,5 godz. po ogłoszeniu wyników prowizorycznych.
11.2 Wykaz nagród zostanie opublikowany w dniu imprezy w komunikacie wywieszonym na tablicy ogłoszeń w biurze.

12. PROTESTY
12.1 Termin składania
Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 10 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych.
Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane.

12.2 Kaucja
Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS.

12.3 Odwołanie
Wszelkie odwołania od decyzji ZSS Konkursowej Jazdy Samochodowej mogą być składane wyłącznie do OKSS PZM przy zachowaniu trybu odwołań zgodnego
z Międzynarodowym Kodeksem Sportowym rozdział XIII punkt 182. (W części nie dotyczącej sportu Kwalifikowanego).
14. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania KJS.

Białystok, 05.10.2006 Dyrektor KJS

Wojciech Miezian

Zatwierdzono przez Komisję Sportu Samochodowego i Turystyki Automobilklubu Podlaskiego w dniu 10.10.2006

Załącznik 1
Zestaw kar regulaminowych

1. Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut Niedopuszczenie do startu
2. Samochód nie spełniający wymogów regulaminu Niedopuszczenie do startu
3. Nieobecność na odprawie uczestników Niedopuszczenie do startu
4. Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa Wykluczenie
5. Brak wpisów w karcie drogowej Wykluczenie
6. Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych Wykluczenie
7. Niesportowe zachowanie Wykluczenie
8. Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC 60 pkt.
9. Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC 10 pkt.
10. Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy 5 pkt.
11. Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami 5 pkt.
12. Za nieprzepisowy start (falstart) 5 pkt.
13. Za cofanie na mecie próby Wykluczenie
14. Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut Wykluczenie
15. Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej Wykluczenie
16. Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową Wykluczenie
17. Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut Wykluczenie
18. Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30 minut Wykluczenie
19. Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota Wykluczenie
20. Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych Kara pieniężna 50 zł
21. Za drugie przekroczenie przepisów drogowych 300 pkt.
22. Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych Wykluczenie
23. Za nieprawidłowe przejechanie lub nieukończenie próby Limit 150% punktów karnych najlepszego uczestnika
w klasie
24. Za każdą 0,01 sek na Sz 0,01 pkt
25. Za używanie opon sportowych i kolcowanych Wykluczenie

Z G Ł O S Z E N I E
Konkursowa Jazda Samochodowa o nazwie: “XV Rajd Niepodległości”
XVIII Runda Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów

KIEROWCA: PILOT:
Imię i nazwisko .............................. Imię i nazwisko ..............................
......................................................... ........................................................
Adres .............................................. Adres..............................................
........................................................ ........................................................
tel. kontakt ..................................... tel. kontakt.....................................
Klub ............................................... Klub ...............................................
Nr prawa jazdy .............................. Nr prawa jazdy...............................
Licencja ......................................... Licencja .........................................

DANE SAMOCHODU:
Marka...........................................;Typ.........................;Rok prod...........................
Nr rej. ................................; Nr silnika ....................................;
Nr podwozia ............................................; POJ. SKOKOWA
SILNIKA......................
POJ. SKOKOWA
KLASA ................................ . PRZELICZENIOWA................................
NR STARTOWY..................................

Przez sam fakt podpisu na formularzu zgłoszeniowym uczestnik jak również wszyscy członkowie jego ekipy przyjmują tym samym bez zastrzeżeń przepisy Regulaminu Standardowego i Szczegółowego jak i wszystkich załączników i uzupełnień do imprez KJS i uznają jako jedyne władze te, które zostały ustalone przez GKSS PZM.
Jednocześnie uczestnicy oświadczają, iż biorą udział w imprezie na własne ryzyko, przejmują na siebie pełną odpowiedzialność za powstałe z ich winy szkody, a tym samym zrzekają się wszelkich roszczeń w stosunku do Organizatora.
Kierowca oświadcza, że posiada aktualne ubezpieczenie NW i OC oraz, że nie posiada licencji kierowcy w rozumieniu regulaminów sportowych PZM.

Data ................................

Podpis: Kierowcy ..................................Pilota..........................................

Pobrane ze strony [link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

Chrostek

to będzie KJS z prawdziwego zdarzenia, u nas raczej to co było to była taka sobie zabawa, przykładem jest cofające Subaru w strefie mety, normalnie w przepisach to jest dalsze wykluczenie z imprezki,

kosiniak

Kamil

Panowie - koniec krytykowania i zaczynamy myśleć co i jak można poprawić Exclamation

KOSINIAK - jesteś zaraz po GRABOSIU drugą osobą, która mimo tak małej liczby postów sadzi MIĘSEM - więcej ogłady

kosiniak

nie widze nigdzie zadnego regulaminu ani nic takiego w ktorym byl by zapis odnosnie slownictwa to po pierwsze, po drugie te wulgaryzmy to chyba raczej delikatne i nikogo nie urazilem??/

DYZIAK

Chroetek z całym szacunkiem dla Ciebie, ale z tego co zauważyłem to tylko na chwilę pojawiłeś się na Fadomie swoim autem, ale nie miałeś odwgi wystartować, a poza tym skoro znasz tak dobrze Regulamin KJS to wiedziałbyś, że na Fadomie nie było żadnego KJS TYLKO SPOTKANIE MOTORYZACYJNE a to chyba sporo tłumaczy.

Kamil

Do KOSINIAKA - na CB istnieje ETERYKIETA, na necie NETYKIETA... dla Ciebie jak nie ma na piśmie to znczy SAMOWOLKA... na piśmie nie ma też NIE BIĆ SĄSIADÓW a jednak "chyba" tego nie robisz...

Do DYZIAKA:
- po pierwsze pisząc czyjeś imię / nick zwracaj uwagę na literówki Rolling Eyes

- po drugie Chrostek był pilotem BMW 320 E30 więc ciężko było by być jednocześnie kierowcą Fiata

PS: nie róbmy z tego forum kopii tego z 4lomza, gdzie głownym celem piszących jest naubliżanie innym i pokazanie swojego wielkiego i nieomylnego JA

Pozdrawiam

kosiniak

czlowieku zloozuj warkocz, na codzien sle wiecej jobow niz tu na forum a ty zaraz napiszesz kolejny esej o tym jak to jest tam............. nie pasuje?? wcale nie musze tu pisac, jest tyle for o takiej tematyce na ktorych nikt sie nie spina, malo tego, nawet nei zauwazy takich slow ze naprawde nie mam zamiaru sie zmieniac by tu zostac. Piszesz o wielkim nieomylnym "ja" a wszystko wskazuje na to ze to ty chcesz pokazac, nie tylko mi, jak powinno byc. Wedlug ciebie tak, wedlug mnie inaczej a wedlug dyziaka jeszcze inaczej, jezeli to wedlug ciebie bylo "mieso" to ja nie mam wiecej pytan Laughing

Chrostek

na codzień sie różnie mówi ale o słowach sie zapomina a tu na forum zostaje to co napiszesz, a od takiego pisani robi się chlew i to jak sie mówi to zalerzy od człowieka

koniec OT bo temat poleci w kosmos

kosiniak

JaSTRZaB

Szczerze mówiąc to nie wiem, czego żeście się przyczepili do kosiniaka. Człowiek w zasadzie nie użył żadnego prawdziwie wulgarnego słowa bądź takiego, które by mogło urazić któregoś z was a po za tym Kamil czy ty tu robisz za jakiegoś sprzątacza pilnującego porządku? Jesteś tak dobry z ortografii nie robisz literówek a nie za wysoko się nosisz? Pilnuj swoich wad bo już nie pierwszy i zapewne nie ostatni raz czytam jako komuś cos wypominasz na temat literówek itp. a sam pisząc posty używasz Worda :D przesadzasz kolego….

DYZIAK

Do Chrostka sorki chłopaku za moją wypowiedź ale nie znam wszystkich osób które startowały w Spotkaniu.

danboz

czy zawsze temat musi sie konczyc kłutnio!!!! tu akurat temat dotyczy kjs w bialym a w juz sobie skaczecie do gardel Confused

Chrostek

kosiniak

moze wydzielcie te posty nie na temat do innego tematu :P , ja sie akurat nie wywyzszam chyba ze wam sie tak wydaje???, dzis jezdze Honda jutro moge jezdzic Polonezem i jakos sie nie stresuje z tego powodu, ale nie mam tez zalu do nikogo ze ma lepsze auto ode mnie bo to nie ja na nie pracowalem, nie wiem tez jak by bylo jak by to ktos z was siedzial za kierownica tego Subaru, jakos nie specjalnie mi sie chce wierzyc ze lepiej by pojechal Smile